자동차경보기 리모컨 TEC-1000,2000 수리기,디텍터 리모컨 고치기

모비스 자동차용 리모컨 디텍터 TEC-1000/2000 인거 같은데,

1000인지2000인지는 외관이 같아서

정확한 것은 모르겠습니다.(명판에 모델명이 DF8 이라고 되어있음)

 

FM전송 방식으로 2005년도에 18만원??정도에 설치한 것같은데

처음엔 자동차가 멀리에 있어도 잘되더니 점점 수신거리가 짧아져

자동차 근처에 가야지 동작이 됩니다.

물론 건전지 교체해도 마찬가지......

 

그 나마 건전지를 바꾸면 조금 낳아 지는것 같기도해서

그냥 사용하고 있었지만,

 

 최근 건전지를 다시 새것으로 바꾸고 실험을 하면서

막히는 부분에서는 카페에 글을 올려 회원분이 여러가지

조언을 주셔서 고치게된것 같습니다.

 

다만 완전한 수리는 아닌것 같지만,

사용하기는 불편함 없게 수리가 되었습니다.

 

아래의 사진이 건전지 교체하고 초기 전압 측정한 사진입니다.

 

그런데 아래 사진처럼 리모컨을 동작 시키면 전압이12.5V였던 전압이 11.19V로 약1.31V정도 전압이 떨어집니다.

 

제생각에는 전압강하가 1.3V정도 생기는 것은 어떤 부품에서 누설이 있어

전압강하가 생겼을 것이라 추측해 보았습니다.

 

좌측 끝의 검은색 부품과 우측 상단의 노란색 부품이

콘덴서 같기도하고 다이오드 같기도 하여 문의 하였는데

콘덴서라는 확답과  용량을 정확히 말씀하여 측정해보니, 측정값이 근처에 나오는 것이 확인 되어 양호하다 판단하였습니다.

 

뒷면의 SAW필터 라고 말씀하신 네모난 부품은 처음 접해 보는 것이라

몰라서 우선은 패스..........

트리머 조정에서 아날라이져가 있으면 쉽게

조정이 가능하다는 회원분들의 말씀도 있고

사용도 해보고 싶어 저렴하게 나온 아날라이져를 신청했습니다.

 

원래 리모컨 그냥 사용할려고 했던것인데

저렇게 휴대폰 전지로 12V공급하면 어떨까 하고 우연히 동작 시켰더니 방에서도

차량경보기 동작하는 소리가 들리는 것입니다.

그래서 호기심에서 고장난곳 찾아 보기 시작한것 같습니다.

 

아래의 좌측 리모컨이 상태 안좋은 리모컨 이고 우측이 새로운 리모컨입니다.

 

좌측리모컨 고리도 원래 저것이 아닌데 구입하고 한달도 안되 부러져

클립 구부려 만들었는데,새로운 제품에서는 고리가 바뀌었습니다.(고리문제로 항의가 참 많았을 듯 합니다.)

 

아~~그리고 이 경보기 처음 설치하고 일주일도 안되 상태가 안좋아 리콜한번 받았습니다.

리모컨이 안좋은줄 알았는데 보드가 안좋다고 하여 통채로 교체하고

 

6년정도 됬는데 고장한번 없이 아직까지 잘 사용 하고 있습니다. 리모컨 수신거리가 짧아진것은 빼고 말입니다.ㅎㅎ

좌측이 구형 우측이 신형 입니다. 

 

신형과 구형 외형은 같은데 내부 PCB기판 부품과 배열이 바뀌었습니다.

좌측이 신형 우측이 구형 입니다.

 

 

아래의 사진은 휴대폰 중계기 입니다.

가정에 설치되었던 것인데 10여년전 아시는분이 휴대폰

안되는 곳에 사셔서 설치 했다가 이사하면서 고장났다고 저한테 주신겁니다.

 

저는 같은 RF이니까 이런 기기에서 부품을 추출하면 교체 실험이 가능할 것이라 생각하고

열어 봤는데 콘덴서 저항 말고는 중요한 트랜지스터는 같은게 없습니다.

 

이 부품에서 비슷한 트랜지 스터를 찾았습니다.

R24라고 마킹되어 있는것 떼어 냈는데 떼어내다 그만 다리가 한개 부러 졌습니다.

연습을 좀 하고 사용할 부품을 떼어 내야 되는데 말입니다.

 

좌측이 제가 사용하는 리모컨이고

두번째는 아우디차량,세번째 쏘나타,네번째는 대우레조 리모컨 처럼 보이는데,

세번째 네번째 리모컨은 추측만 해본것으로 해당차량이 아닐 수 있습니다.

 

이 리모컨들 뒷면 입니다.보시다 시피 제가 가지고 있는 리모컨이

제일 복잡 합니다.ㅎㅎㅎ부품도 제일 많고 연구해볼 가치가 참 많겠습니다.

다른 리모컨은 일체형 칩들때문인지 부품이 조금 들어 간것 같습니다.

 

이 부품에서 비슷하게 생긴 칩들을 교체해볼 목적으로 떼어 냈습니다.

 

 

안테나 근처 부품 중 콘덴서 처럼 보여 값을 재보니 980pF로 측정되어, 

개인적인 생각으로는 값이 너무 많이 나온것 같아 떼어내고

위의 기판에서 떼어낸 5pF짜리 콘덴서를 붙여 봤는데

여전히 낳아지지 않아 원상복구 했습니다.

 

다른 기판에서 떼어낸 트랜지스터 같은 형번대는 다리가 부러져 교체를 못해보고

괜찮은 것은 어떤 종류 인지 몰라 교체를 안해봤습니다.

 

그래서 기존 리모컨에서 트랜지스터 두개 떼어내 저항값을 측정해

보니 값이 비슷하게 나와 고장이 안났을 것이라 막연한 추측만 해 보았습니다.ㅎㅎ

 

 

전면부의 LED가 전원을 많이 잡아 먹었을거란 또 하나의 막연한 추측으로

떼어내 실험을 해 보았는데 역시 증상은 같아 원상복귀......

 

그런데 딥형태 LED는 아랫면에 형광색으로 전극을 표시한것 같습니다.

볼일이 없어서 몰랐는데 떼어보니 아래에 표시가 있습니다. ㅎㅎㅎ

 

여러가지 원인을 찾지 못하다가 회원분이 스펙트럼 아날라이져로

SAW필러 입출력을 비교해 보라는 댓글을보고,

 

스팩트럼 아날라이져에 오실로스코프 프로브를 연결하여

접지는 마이너스에 연결하고 트랜지스터 콜렉터 단자를 하나씩

 

측정해보니 단계별로 차례로 그래프가 상승하는 것을 확인 했습니다.

또한 마지막 까지 그래프가 올라가다가 SAW필터를 넘어서는

전압이 떨어지는 현상이 있어 아래처럼 막연히 점퍼을 하고

동작시키니 동작이 잘됩니다.ㅎㅎㅎ

 

이 측정치가 SAW필터 점퍼하기 전 입니다.

 

이 측정치가 점퍼 후의 측정치 입니다. 많이 상승한 것이 확인 됩니다.

 

이 측정치가 새 리모컨 측정치 입니다. 모두 같은 건전지로 측정했습니다.

 

SAW필터 가운데 부분을 점퍼한 후 리모컨 동작이 잘됩니다.

엉터리로 고친것 같기는 하지만 아무튼 동작 빵빵하게됩니다. ㅎㅎㅎ

 

책자를 더 찾아 보고 이론 공부를 해야지 정확한 원인을 찾을 것 같긴한데....

 

아무튼 원리와 원인은 한참 공부를 해야 이해가 될듯 합니다.ㅋㅋ

 

여기까지 고친것도 다행이라 생각되며..도움주신분들께 다시한번 감사드립니다.